دانلود رایگان


پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تحلیل پایداری قاب ها در سازه در 67 اسلاید - دانلود رایگان



دانلود رایگان پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تحلیل پایداری قاب ها در سازه در 67 اسلاید

دانلود رایگان پاورپوینت کامل و جامع با عنوان تحلیل پایداری قاب ها در سازه در 67 اسلاید







در ریاضیات، نظریهٔ پایداری، پایداریِ پاسخ معادلاتِ دیفرانسیل و مسیر حالت سیستم های دینامیکی را تحت انحرافات کوچک از شرایط اولیه مورد بحث قرار می دهد. در حالت کلی یک قضیه پایدار است اگر انحرافی کوچک در فرضِ مسئله باعث انحرافی کوچک در نتیجه شود. باید توجه داشت که برای تعیین اندازهٔ تغییرات نیاز به تعریفِ متری مشخص است که به عنوان مثال در معادلات دیفرانسیلِ معمولی، این متر می تواند نرمِ در نظر گرفته شود.
در سیستم های دینامیکی، یک زیر مجموعه از فضای فاز پایدارِ لیاپانوف نامیده می شود اگر بتوان فاصله ای از نقطه تعادل یافت که با قرار دادنِ شرایط اولیه برای حالت های سیستم درون آن، حالت های سیستم برای زمان های بعد درون دیسکی با شعاعِ به اندازه دلخواه کوچک قرار گیرند. معیارهای مختلفی وجود دارد که به کمک آنها بتوان پایداری یا ناپایداریِ مجموعه نقاطی از فضای حالت سیستم را اثبات نمود. به عنوان مثال در نمایش فضای حالتِ سیستم های خطیِ تغییر ناپذیر با زمان، سؤال در مورد پایداریِ سیستم به مسئله ای در بر گیرندهٔ مقادیر ویژهٔ ماتریس ها تقلیل می یابد. روشی کلّی تر برای اثبات پایداری سیستم های دینامیکی، در بر گیرندهٔ توابعِ لیاپانوف می باشد.
به یک ساختار معماری یا مهندسی ثابت که مجزا از دیگر ساختارها قابل تشخیص باشد یک سازه یا ابنیهٔ فنی می گویند. سازه بخشی از حجم است که بارهای وارده را تحمل و به محیط اطراف منتقل می سازد. شایان ذکر است که در سازه های معماری نیروها (بارهای مرده، زنده، زلزله، برف و باد) ازطریق تیرچه ها به تیر اصلی و از تیر اصلی به ستون ها و از ستون ها به پی منتقل می شود و پی ها نیروها را به خاک منتقل می کنند؛ به عبارت دیگر، سازه حافظ فرم خارجی اجسام در برابر بارهای وارده است.
سازه یا آزاد است، یعنی اتصال مشخصی با زمین ندارد، مانند هواپیما که یک نوع سازه است، یا ممکن است غیرآزاد باشد، یعنی اتصال مشخصی با زمین دارد.
سازه ممکن است دائمی باشد، مانند ساختمان ها، پل ها، سدها و دکل های برق، یا موقتی باشد، مانند چادرهای نمایشگاهی، دکل های تبلیغاتی وداربست های فلزی.امروزه مدل سازی اطلاعات ساختمان تغییر شگرفی در صنعت ساختمان کشورهای پیشرفته به وجود آورده است و بهره وری این بخش را افزایش داده است.
در مهندسی سازه، سیستم سازه ای یا قاب سازه ای به تحمل بار توسط زیر-سیستمی از یک سازه گفته می شود. یک سامانه سازه ای، بارهای وارد شده را از طریق اعضای سازه ایبه هم پیوسته، منتقل می کند.
ساختمان های بلندمرتبهسیستم سازه ای در ساختمان های بلندمرتبه، به گونه ای طراحی می شود تا بتوانند در برابر بارهای گرانشی عمودی و بارهای جانبی وارد شده به وسیله باد و زمین لرزه ایستادگی کنند. یک سیستم سازه ای، تنها شامل اعضایی می شود که برای پایداری در مقابل بارها طراحی شده اند و اعضای دیگر، غیرسازه ای هستند.
دسته بندی سامانه های سازه ای ساختمان های بلندمرتبه، در سال ۱۹۶۹ میلادی، توسط فضلور خان انجام شده و برای ترکیب سازه های داخلی و خارجی تعمیم داده شد. در این دسته بندی، داخلی یا خارجی بودن یک سامانه سازه ای، به وسیله سیستم تحمل بار جانبی اولیه، مشخص می شد.
سازه های داخلی عبارتند از:
سازه های خارجی نیز شامل موارد زیر می شوند:

فهرست مطالب:
مقدمه
تحليل كيفي پايداري يك قاب ساده
محاسبه بار بحراني قاب ها با استفاده از روش تعادل خنثي
تاثير نيروي محوري بر روي سختي خمشي
تعيين بار بحراني قاب ها با استفاده از روابط شيب - افت اصلاح شده
تحلیل بار بحرانی قاب ها با استفاده از روش تحلیل ماتریسی سازه ها
یک بررسی مقایسه ای
فلوچارت تعیین بار بحرانی قاب ها
تحلیل خطی سازی شده کمانش
تحلیل الاستیک مرتبه دوم
ویژگی های تحلیل الاستیک از مرتبه دوم
و...


پایداری


قاب


سازه


کمانش


سختی


بار


بحرانی


الاستیک


مقاله


پاورپوینت


فایل فلش


کارآموزی


گزارش تخصصی


اقدام پژوهی


درس پژوهی


جزوه


خلاصه